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HIR交叉 导轨滑台VR9-1000HX50Z VRU6410 VRU9710

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HIR交叉导轨滑台VR9-1000HX50Z VRU6410 VRU9710在已往的幾年裏,航空金屬質料的代價飛漲,使

得質料成本在利—損方程式中占據越來越大的比

镇江配资开户重。爲低沈成本並連結競爭力,Allawos 發明,Mikana 必須加快生産速度。他必須更快速地切削

钛和鉻鎳鐵合金,這就意味著必須舉行革新。

    HIR交叉导轨滑台VR9-1000HX50Z VRU6410 VRU9710Allawos 知道,機床和加工工藝是的辦

镇江配资开户理方案,他開始探求一家刀具公司,盼望他們能幫

助他開創一套新的切削钛金屬的要領。終他找到了一家完善的相助搭檔:Hanita 切削刀具的經

銷商,加州Thousand Oaks 的JonathanSaada 和他的搭檔們。

 

镇江配资开户    HIR交叉导轨滑台VR9-1000HX50Z VRU6410 VRU9710“ 這是一個三方的相助!”Jonathan 

Saada 大聲說道,他指的三方即他的公司,Mikana 和

哈斯自動化公司。Saada 提供創新性的刀具,Mikana 則提供測試這些新想法的平台和專業技能。

由于哈斯機床本身的穩固性,以及哈斯維修工程師和哈斯工廠從始至終提供支持,一台帶有高拉緊

力拉杆的哈斯VF-2 成爲了測試機床。他們相助創新的結果顛覆了許多難加工質料的切削理論。

    Mikana 生産的大部門工件都由硬質鉻鎳鐵合金或钛制成,傳統要領都接納較低的進給速率加

工這些質料。“加工質料的切除率都因此立方英寸每分來測量的,”Allawos表明道。“這也每每

镇江配资开户被當成紅利或是虧損的量度。更快的切除速率和更長的刀具壽命意味著更高的産能,況且我們生産

的一些工件必要切除大量質料。這些都與淘汰循環時間有關。”

 

    HIR交叉导轨滑台VR9-1000HX50Z VRU6410 VRU9710這些爲F-22A 戰鬥機生産的镂空布局零件,

在Mikana 的哈斯立式加工中間上經兩步操作,由

镇江配资开户钛金屬加工而來。圖片從左起分別表現了操作的第一步,第二步以及原始钛質料

    那麽有多少質料被切除呢? Allawos 舉起了一大塊钛6-2-2-2-2 和一個當中镂空的钛金屬盒

镇江配资开户。“看到了嗎?”他問道,“這個薄薄的工件便是從這個各人夥加工出來的。正如你所見,這個大

家夥的90% 都被切失了,而且钛6-2-2-2-2 比別的範例的質料都要牢固。”但令人難以置信的是

除質料的進給速率是絕大多數呆板師無法想象的。大部門的切削都是在每分鍾80 到90 英寸的進給

速率下舉行的!

 

镇江配资开户用于Boeing 787 的鋁材零件正等候著他們的第三步以及末了一步加工操作。工件頂部的曲面需使

用大量的仿形銑3D 加工。 Mikana 並沒有接納小型球面端銑刀和精密的步距,因爲這樣必要大量

的加工時間。Mikana 選用了規格稍大的球面端銑刀以及較小的加工步距,然後對零件手工修整,

這樣是有效的做法。

镇江配资开户    HIR交叉导轨滑台VR9-1000HX50Z VRU6410 VRU9710Saada 和Allawos 決定要用實踐的要領來辦

理進給速率慢的問題。“在我們開始啓動這個項

镇江配资开户目的時間,”Saada 說道,“我就向Michael 包管過,在這些刀具證明自身代價之前,他不必要支

镇江配资开户付任何刀具費用。但我們想知道新刀具的極限地點,以是,我們把它帶給Mikana 的生産,然

後讓他來弄壞它。每一個試過的新刀具我們都是這樣做的,記錄下結果,然後到達某個更高的進給

速率。”

镇江配资开户    “我鼓勵我的員工們來想出新步伐和新實行,”Allawos連續表明道,“要是我們發明一個不

結果,那麽節省的成本就能補充整個進程的耗費。我們記錄下全部的事情,而且得到了令人驚奇的

镇江配资开户結果。我們現在掌握了這項技能,它使得我們利用大大高出切削刀具制造商保舉的切削速度和進給

速率來得到良不壞的結果,特別是在切削鉻鎳鐵合金和钛金屬方面。”

 

Mikana 的風致(左)和産品正在查抄零件成品,其他員工正關注于其他哈斯機床上的加

    “舉行一個良不壞的钛金屬切削,共有三個因素産生作用,”Saada 表現。“第一是刀具。爲

除噪聲,我們利用一種被稱爲Varimill 的變螺旋角刀具,從而突破諧振。它具有氮化鋁钛塗層,

可以疏散熱量。”

镇江配资开户    HIR交叉导轨滑台VR9-1000HX50Z VRU6410 VRU9710“第二個因素是仿形銑的利用,”Saada 連

續道,“利用球面端銑刀的尖端對半徑舉行加工。

第三,我們接納薄化切屑效應。” 薄化切屑意味著它大部門的切削刃與工件孕育産生較輕地打仗

以獲

得大的切削深度。

镇江配资开户    “ 議決利用帶有塗層的刀具,我們可以大概對钛6-2-2-2-2舉行每分鍾80 到90 英寸的切割,

” 

Saada 的搭檔,David Buchberger 表明道。“當你對那些風俗于用每分鍾4 英寸的速度加工钛金

镇江配资开户屬的人說,他們的加工速度完全可以到達每分鍾80 英寸,他肯定會向後倒退並連連擺手表現不行

置信。然後你向他展示,真相上完全可以做到這樣,他肯定會深受震撼。”

    HIR交叉导轨滑台VR9-1000HX50Z VRU6410 VRU9710Saada 議決實踐辦理加工硬化而造成的工件

脆化。“大多數環境下是由于刀具的停頓造成了加

工硬化”,他說道,“人們畏懼加工钛,以是他們一次只切削0.01 英尺,當加工到轉角的時間,

镇江配资开户他們就慢下來。那麽熱量到那邊去了?到零件裏去了!加工硬化變得局部化,以是你必須不停息地

移動刀具,連結切削。我們接納薄化切屑的要領,以是熱量都傳到切屑而不是零件裏。”

    钛6-2-2-2-2 非常牢固,難以切削。635 鉻鎳鐵合金也是一樣。它是難以加工的金屬,刀具

镇江配资开户破壞非常快。Saada 取出一個回旋形的盤子和一塊鉻鎳鐵合金放在桌上。“你可以看到我們是怎樣

從這塊合金加工出這個零件的,”他指出,“約莫95% 的合金都變成了切屑。我們試過硬質合金銑

刀,陶瓷刀片以及含钴刀具。它們磨損得非常快——根本沒有壽命。我們終實行粉末高速鋼刀具

,它含12% 钴,6% 釩,帶有氮化鋁钛塗層,這樣才是佳組合。”“別的全部的端銑刀都極易磨

損,而硬質合金太脆弱易碎,以至于刀刃碎裂,”Buchberger 說道,“它們加工635 鉻鎳鐵合金

镇江配资开户只能堅持約20 分鍾。現在我們每把刀具能利用高出一個小時,而且刀具重磨後無需重塗層。在

Mikana,我們用同樣的1 英寸刀具對鉻鎳鐵合金舉行長達3 小時的切割,此中大部門時間是滿刀切

削。”

    HIR交叉导轨滑台VR9-1000HX50Z VRU6410 VRU9710刀具和進給倍率的單獨利用並不能得到高效

的性能。“緊張的因素之一在于哈斯VF-2 的高

拉緊力拉杆,” Mikana産品,Ed Lujan 表明道。“拉杆的張力將全部震顫作響的大概性都清

镇江配资开户除失了。質料切削時震顫聲是呆板師們頭疼的問題,它並不是呆板本身的妨礙。要是你准備對

種金屬舉行切割,那麽你不壞擁有一台多樣化的機床,正如我們一樣,可以讓哈斯機床加工任何

镇江配资开户類的金屬。”

镇江配资开户    可以大概加工多種金屬的本領對Mikana 的生産和將來都至關緊張。“只管我們爲F-18,F-22 

镇江配资开户Joint Strike Fighter生産零件,但事情已變得越來越商業化,”Allawos 指出,“我們和

镇江配资开户Lockheed,Boeing 和JPL 一類的商業客戶相助。我們大概有108 個Rover 零件現在還在火星上遨

遊。它們中的大多數都産自我們的哈斯機床。”

    Mikana50% 的産品是钛和鉻鎳鐵合金制成,他們也加工塑料,泡沫和鋁材。“正是這些刀具對

镇江配资开户鋁材舉行切削,”Buchberger 舉著一只大直徑3 齒波刃銑刀說道。“次微晶粒硬質合金。有些人

镇江配资开户以爲沒有須要對鋁材切削,但是它的刀具壽命和切割速度會十倍地返還它的成本。”

    “我們乃至用這種刀具來切削地板,”Lujan 增補道。“我們能切割面積達6 英寸見方的地板

,厚達0.045 英寸——誤差控制在0.005 英寸以內。一些刀具會在地板上造成裂紋。這是我獨有的

镇江配资开户每分鍾90 英寸的刀具。”

    HIR交叉导轨滑台VR9-1000HX50Z VRU6410 VRU9710Mikana 車間險些一半的加工量都在于鋁材

镇江配资开户。“我們想用我們的哈斯機床來做這些事情,因爲

在哈斯機床上加工結果很不壞,”Allawos 批評說,“它是台牢固的呆板,更得當用于加工硬質質

。”

镇江配资开户    Lujan 說,哈斯機床大的不壞處之一在于“哈斯機床的操作都一樣。要是你會操作VF-2,那

镇江配资开户你就可以操作VF-4 大概VF-8。它們的控制器都是一樣的。會對加工孕育産生差異影響的因素在于

進給

倍率和預讀。哈斯控制器使困難的事情變得簡略。”
镇江配资开户裝在豎軸上的扇形齒輪4隨之轉動,發動齒條5 水平移動,控制離合器的啓、停和正反轉位置,同

時也控制制動器的松開和鎖緊。當手柄1處于上、下兩個位置時,杠杆6下端處于齒條杆5上a和c兩

個凸入處,制動帶被放松。當手柄1被扳到中間擋住時,齒條也被推到中間,此時離合器松開,而

镇江配资开户杠杆6的下端處于齒條杆5上的凸起b處,將制動帶8鎖緊在制動輪7上,使機床敏捷停車。

 

圖1

2 原計劃的缺陷

HIR交叉导轨滑台VR9-1000HX50Z VRU6410 VRU9710當車床停車換擋變速時,一樣平常均需用手

轉動主軸才氣使滑移齒輪順利齧合。而裝夾工件時,往

往也必要將夾盤轉到切合的位置。停車機遇床處于制動狀態,根本不能扳動主軸,從而無法換擋變

速,也使得裝夾工件不太方便。要想換檔,只能將制動帶8完全放松,但這樣,制動器又失去了刹

車作用。以是,工人師傅調松刹車帶接納了反轉刹車的要領。但這種刹車要領卻會造成猛烈的打擊

,孕育産生難聽逆耳的噪聲,緊張影響齒輪壽命,偶然乃至會造成齒輪齒部斷裂。

3 革新計劃

镇江配资开户怎樣使車床停車時既能敏捷刹車,停車後又能順利換擋變速,不壞的步伐是停車時使制動器

時事情,而當機床停穩後,刹車器又能自動脫開,以使工人可以大概順利扳動主軸,實現換擋。革

新措

施如圖2,在機床床頭箱外增長一電磁制動器,由電磁鐵11、銜鐵12和外殼13組成。電磁鐵11裝在外

殼13上,外殼13則安置在床頭箱10上,銜鐵12與調治螺釘9裝在一起。當電磁鐵11通電時,銜鐵12

镇江配资开户發動調治螺釘9向左移動,使刹車帶8鎖緊在制動輪7上。當電磁鐵11斷電時,調治螺釘9和銜鐵12在

彈簧推動下右移使刹車帶8放松。
機床的主電機控制電路同時舉行革新,原控制電路如圖3,革新後的電路爲圖4。革新後的電路

比原電路僅增長臨時間繼電器KT和一行程控制開關SQ,電磁鐵YB即爲電磁鐵11。


HIR交叉导轨滑台VR9-1000HX50Z VRU6410 VRU9710在豎軸3上裝一擋塊14(見圖1),用以控制行

镇江配资开户程開關,使得機床處于停車位置即手柄1處于中間時

镇江配资开户,擋塊14壓下行程開關觸頭,使其導通。當機床開機時,擋塊釋放行程開關,觸頭斷開。因豎軸3

镇江配资开户恰不壞議決床頭反面的電氣箱,以是加裝的擋塊、行程開關及時間繼電器都可以安置在電氣箱內,

裝非常方便。
HIR交叉导轨滑台VR9-1000HX50Z VRU6410 VRU9710革新後電路的控制原理爲:當提起或壓動手

柄1時,機床正轉或反轉,此時行程開關爲釋放狀

態,電磁鐵YB不通電,制動器不事情。當將手柄扳到中間時,離合器松開,同時裝在豎軸上的擋塊

14壓下觸頭,常開觸點導通,制動器電磁鐵YB和時間繼電器KT同時通電。銜鐵12左移,舉行刹車。

當KT的延時時間到時,其延時常閉觸點斷開,YB斷電,制動器松開。此時可以扳動主軸,以順利進

行換擋或裝夾工件。時間繼電器的整定時間應大于停車開始到機床完全停住的時間。


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